中国百强县其中33个GDP破千亿,前十名江苏省竟然占了一半!

根据赛迪顾问近日发布的《2020中国县域经济百强研究》（下称“报告”），百强县中GDP（2019年，下同）千亿县域突破33个；此外，百强县人均GDP达到11.09万元，远超全国平均水平，已达到高收入国家水平。从区域上来看，百强县中68个县域位于我国东部沿海地区，多处于长三角、京津冀和粤港澳大湾区等城市群周边。

报告显示，百强县以占全国不到2%的土地、7%的人口，创造了全国十分之一的GDP；以占全部县域不到3%的土地、11%的人口，创造了县域约四分之一的GDP。

从区域分布看，百强县整体上呈现东多西少的趋势，其中东部地区占68席，约七成；中部地区占21席，约两成；西部地区稳中有进，占据8个席位；东北地区保持平稳，保持3个席位。与2019年相比，东部地区席位减少3位，中部地区增加2席，西部地区增加1席位。

百强县前十中，江苏占了5席，从整体看，江苏共有25个县上榜，是上榜数最多的省份。此外，浙江、山东也表现抢眼，分别占18席和15席。这种情况也和地方经济发展水平基本吻合。今年上半年，广东、江苏、山东、浙江GDP总量位列前四，排位和这四省份2019年全年GDP总量一样。

2019年全年，江苏的地区生产总值为99631.52亿元，增长6.1%，离10万亿大关仅一步之遥;同时，江苏的人均GDP超过12万元，仅次于京沪，高居第三。这离不开江苏下辖13个地市的强劲实力，2019年这13个地市的GDP均突破3000亿元大关。

值得一提的是，百强县前十中，昆山、张家港、常熟、太仓均来自苏州。苏州也是今年上半年江苏省内GDP最高的城市，完成地区生产总值9050.24亿元。

随着长三角一体化的提速，江浙多城进一步缩短了与上海的空间距离。今年7月初，连接起上海、苏州、南通的沪苏通铁路开通。全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，解决了南通“向南不通”的难题，不仅让苏中地区受益，也使得苏州所辖的苏南三地张家港、常熟、太仓终结了“地无寸铁”的历史。