武汉多辆无人驾驶网约车突发故障停驶，官方通报为系统问题

3月31日晚，武汉街头多辆“萝卜快跑”无人驾驶出租车在行驶途中突然集体“趴窝”，停在道路中央无法移动，导致部分路段出现拥堵。对此，武汉市公安局交通管理局迅速发布警情通报，初步判断该事件为系统故障所致。

据警方通报，当晚8时57分起，122报警中心陆续接到市民反映，称有数辆“萝卜快跑”车辆滞留路中。接警后，公安交管与交通运输部门立即启动预案，联合赶到现场进行处置。经过排查，确认车内乘客均已安全下车，现场未发生人员受伤情况，具体事故原因仍在进一步调查中。

事件发生时，正值晚高峰，部分车辆停在高架桥或主干道上，对交通造成了一定影响。社交媒体上，不少当地居民分享了现场情况，有网友称看到从太子湖大桥到白沙洲大桥路段，有无人驾驶车辆横停在路中间，引发后方车辆排队。

一位亲历故障的乘客回忆，当晚9点左右他刚上车起步，车辆行驶路线正常，但拐弯后突然卡住不动。车内屏幕随即显示“驾驶系统异常，请留在车内系好安全带，工作人员预计5分钟赶来”的提示。该乘客尝试通过车内屏幕联系客服未果，后按下SOS紧急按钮，十几秒后接通客服，被告知是网络故障，最终在客服指导下自行开门下车。

另一位市民则表示，自己在途中遭遇拥堵，打开地图软件发现，不少用户正在热议三环线的拥堵可能与无人驾驶车辆临停有关。

事发后，武汉12345市民服务热线工作人员确认，政务平台确实收到了相关问题反映，但暂未有统一回复。截至发稿前，“萝卜快跑”方面尚未对此事作出公开详细说明，客服仅表示已记录问题并将由专人跟进。

近年来，作为智能网联汽车测试城市，武汉在全辖区范围内投放了多辆无人驾驶测试车辆。尽管“萝卜快跑”因价格低廉受到部分市民欢迎，但此次大规模系统故障也引发了公众对自动驾驶技术稳定性与应急处理能力的广泛关注。专家指出，当前无人驾驶技术在定位精度、人机交互及复杂路况应对方面仍有提升空间，需在运营中不断优化与完善。

目前，相关部门已成立联合工作组加强监管，督促平台优化系统，避免类似情况再次发生，确保城市交通秩序与乘客出行安全。