特斯拉在中国成立保险经纪公司，涉足保险业务

特斯拉于8月6日在国内成立特斯拉保险经纪有限公司，注册资本5000万人民币。该公司注册法人为特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤，经营范围为保险经纪业务。

“钢铁侠”马斯克将在中国开售车险“TeslaInsure”。注册地址为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区江山路5000号二楼，即特斯拉上海超级工厂所在地。意味着，特斯拉未来将建立一个像大型保险公司一样的伟大公司并在中国付诸实践。

马斯克此时就中国市场加紧布局汽车后市场业务，无疑跟特斯拉销量持续扩张的势头有密切关系。就在昨日，8月11日，据乘联会最新数据显示，特斯拉7月销量达到11041辆，继续保持中国纯电动汽车销量第一的排名。同时，中国汽车工业协会预计，特斯拉2020年在华销量或在10万辆左右。公开资料显示，根据《Gabi》保险经纪公司的调查，平价电动车Model3的平均每年保费竟高达2814美元（1.9万人民币）。主要由于特斯拉车款都采用许多高科技设备，因此只要出现故障情况，就会有高额的维修费用。特斯拉保险费用惊人，也是马斯克不愿放弃的一个“蛋糕”。

实际上，TeslaInsurance在业务上已经有了四年的积淀。早在2016年，特斯拉就在澳大利亚和香港启动了InsureMyTesla计划。2017年，该业务扩展至北美地区，彼时特斯拉还是与第三方保险公司合作，但已经有了自己单干的想法。2019年4月份，TeslaInsurance在加州正式上线，特斯拉声称它能够提供比传统保险公司低20%至30%的保险费率。正如特斯拉在一份声明中写道：“因为特斯拉最了解自己的汽车，所以TeslaInsurance能够利用我们汽车的先进技术、安全性和可服务性，以更低的成本提供保险服务。”

无论是自动驾驶技术，还是车辆发生事故的概率，无非都是基于大数据。而保险行业，说到底同样也是数据的游戏。作为服务，车险和汽车天然地捆绑在一起，同时汽车本身技术升级对车险提出更高要求。保险公司无法知道用户的真实驾驶行为，只能从过去的理赔数据来做个粗略的判断。作为自动驾驶仪的硬件支持设备，特斯拉车身布满了传感器和摄像头，可以全方位的收集驾驶数据，从而判断驾驶员的驾驶风格，再针对不同的驾驶员开出不同的定价方案，这对于开车相对稳重的驾驶员来说，TeslaInsurance无疑是个明智的选择。